JAL 「CONTRAIL」 にトラブル発生？ ・・・ 大阪伊丹空港（その１）
JAL 「CONTRAIL」 を狙いに、大阪伊丹空港の展望デッキへ
この飛行機は、上空のCO2濃度を観測
JAL B777-200ER JA705J 国際線用機材
ほぼ定刻にプッシュバック
トーイングカーが外されても約10分待機、トラブル発生？
その後、自力でスポットに引き返し
地上では、スタッフが打ち合わせ
トーイングカーが外されてから、スポットに戻るのは滅多に見ません。
搭乗されていた方は、もちろんですが、見送りの方もさぞかし心配したでしょうね！
それでは、次回へ続きます。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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この飛行機は、上空のCO2濃度を観測
JAL B777-200ER JA705J 国際線用機材
ほぼ定刻にプッシュバック
トーイングカーが外されても約10分待機、トラブル発生？
その後、自力でスポットに引き返し
地上では、スタッフが打ち合わせ
トーイングカーが外されてから、スポットに戻るのは滅多に見ません。
搭乗されていた方は、もちろんですが、見送りの方もさぞかし心配したでしょうね！
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