伊丹空港展望デッキ ･･･ ２

伊丹空港展望デッキからです！


スポットへ向かうB8　ANA B787-8（JA810A)


地味な存在？のA321　ANA A321-200neo（JA143A)


約300馬力の力持ち　トーイングカー　


B8のメインギヤとエンジン


トーイングカーの切り離し


いつも伊丹空港で見るB8


JAL B787-8（JA847J)


スポットへ


退役が続くB7　ANA B777-200ER（JA717A)


出発準備完了

理由はわかりませんが、飛行機の撮影って楽しいですね！
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。



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伊丹空港展望デッキ ･･･ １

伊丹空港展望デッキからです！


プッシュバックを待つ地上スタッフ


トーイング　ANA DHC-8-400（JA859A)


プッシュバック　JAL B787-8（JA849J)


トーイングカー切り放し


ミニオンジェト3　J-AIR E190（JA252J)


滑走路へ向かいタキシング


影が薄くなった？トリプルセブン　ANA B777-200ER（JA744A)


ボーディングブリッジ２台据え付け　JAL A350-900（JA03XJ)


街中の伊丹空港をテイクオフ　J-AIR E170（JA218J）


ただいま到着　ANA B787-8（JA810A)

朝一の写真なので、少し赤っぽい写真となりました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
次回に続きます。



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夕方の千里川河川敷 ･･･ 最終回

夕方の千里川河川敷での写真です。


陽がだいぶ傾いてきました　ANA B737-800（JA77AN)


機体が夕日に照らされ赤っぽく　J-AIR E190（JA251J)


滑走路へ向かうB8　JAL B787-8（JA847J)


そして滑走路へ


離陸滑走開始


すらっとしたA321　A321-200Nneo（JA141A)


空も赤っぽく　ANA B787-9（JA935A)


日の入り間近


いってらっしゃい！

真っ赤な夕陽を期待して出没しましたが、もう一つでした。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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夕方の千里川河川敷 ･･･ ２

夕方の千里川河川敷での写真です。


ハイビスカス　J-AIR ATR42-600（JA02JC)


IBEX CRJ700NG（JA12RJ)


J-AIR E190（JA245J)


32レフトへを使用　ANA DHC-8-400 （JA846A)


滑走路へ向かうB8　JAL B787-8（JA848J)


右へ曲がり


そして滑走路へ


32ライトを使用　ANA DHC-8-400 （JA848A)


空がグレーで残念　J-AIR E190（JA241J)

所どころに雲があり、青空あり曇り空ありの写真となりました。
同じ場所から撮影してもこれだけの変化があります。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。



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夕方の千里川河川敷 ･･･ １

夕方の千里川河川敷での写真です。


飛行機がすぐそこに　ANA B737-800（JA82AN)


まさに聖地ですね！


すらりとした胴体　ANA A321-200ceo（JA111A)


最近よく見る　ミニオンジェト3　J-AIR E190（JA252J)


本当に静かな飛行機ですね！　ANA B787-8（JA825A)


近くで見るとデカいですね！


滑走路へ向かうE170　J-AIR E170（JA214J)


滑走路横にはグライドスロープ


32ライトへ着陸進入中　J-AIR E170（JA217J)

パソコンのハードディスクがクラッシュし、悪戦苦闘中です。
データーが復旧できず、涙涙😢
バックアップの大切さをあらためて感じました。
最後までご覧いただきありがとうございました。
次回に続きます。



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