伊丹スカイパーク ･･･ 最終回
夕方の伊丹スカイパークからです。
シャッター速度1/160 ANA B737-800（JA84AN)
シャッター速度1/100 ANA B737-800(JA80AN)
シャッター速度1/160 ANA B737-800（JA79AN)
シャッター速度1/80 ANA B787-8（JA817A)
oneworld JAL A350-900(JA15XJ）
シャッター速度1/160 ANA B737-800（JA53AN)
シャッター速度1/80 ANA B737-800（JA81AN)
シャッター速度1/100
シャッター速度1/60 JAL B787-8（JA849J)
シャッター速度1/125 ANA B767-300ER（JA610A)
かなり暗くなってきたので流し撮りを試しましたが、飛行機の速度にもよりますが
1/80以下のシャッタスピードがいいみたいですね！
三脚があればもう少し頑張れましたが、手持ち撮影では限界なのでこれにて終了。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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シャッター速度1/160 ANA B737-800（JA84AN)
シャッター速度1/100 ANA B737-800(JA80AN)
シャッター速度1/160 ANA B737-800（JA79AN)
シャッター速度1/80 ANA B787-8（JA817A)
oneworld JAL A350-900(JA15XJ）
シャッター速度1/160 ANA B737-800（JA53AN)
シャッター速度1/80 ANA B737-800（JA81AN)
シャッター速度1/100
シャッター速度1/60 JAL B787-8（JA849J)
シャッター速度1/125 ANA B767-300ER（JA610A)
かなり暗くなってきたので流し撮りを試しましたが、飛行機の速度にもよりますが
1/80以下のシャッタスピードがいいみたいですね！
三脚があればもう少し頑張れましたが、手持ち撮影では限界なのでこれにて終了。
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伊丹スカイパーク ･･･ ５
夕方の伊丹スカイパークからです。
タッチダウン JAL B737-800（JA342J)
ウイングレットにワンポイントが欲しいですね！
出発準備中のB3 ANA B737-800（JA53AN)
隣ではDHC-8-400とB6が出発準備中
モノレールとツーショット ANA DHC-8-400（JA460A)
ハイビスカス JAC ATR42-600(JA02JC)
管制塔もピンク色に染まってきました
かたまりのスモーク JAL B767-300ER（JA622J)
スポイラーとフラップ
A滑走路に進入中 ANA DHC-8-400（JA844A)
かなり暗くなってきたので、手持ち撮影も厳しくなってきました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。
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タッチダウン JAL B737-800（JA342J)
ウイングレットにワンポイントが欲しいですね！
出発準備中のB3 ANA B737-800（JA53AN)
隣ではDHC-8-400とB6が出発準備中
モノレールとツーショット ANA DHC-8-400（JA460A)
ハイビスカス JAC ATR42-600(JA02JC)
管制塔もピンク色に染まってきました
かたまりのスモーク JAL B767-300ER（JA622J)
スポイラーとフラップ
A滑走路に進入中 ANA DHC-8-400（JA844A)
かなり暗くなってきたので、手持ち撮影も厳しくなってきました。
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伊丹スカイパーク ･･･ ４
夕方の伊丹スカイパークからです。
ANA B737-800（JA63AN)
複雑な動作をするフラップやスポイラー
スポットへ向けタキシング
タッチダウン ANA B767-300ER（JA611A)
動作が反対のフラップとスポイラー
滑走路へ向かうB8 ANA B787-8（JA840A)
立派な？スモーク ANA B737-800（JA53AN)
痛々しい垂直尾翼
離陸滑走中のB8
機首を引き起こして離陸
夕方らしい写真が撮れましたが、もう少し粘って撮影することに。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。
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ANA B737-800（JA63AN)
複雑な動作をするフラップやスポイラー
スポットへ向けタキシング
タッチダウン ANA B767-300ER（JA611A)
動作が反対のフラップとスポイラー
滑走路へ向かうB8 ANA B787-8（JA840A)
立派な？スモーク ANA B737-800（JA53AN)
痛々しい垂直尾翼
離陸滑走中のB8
機首を引き起こして離陸
夕方らしい写真が撮れましたが、もう少し粘って撮影することに。
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伊丹スカイパーク ･･･ ３
夕方の伊丹スカイパークからです。
J-AIR E170（JA225J)
小型機のB滑走路からの離陸が多くなりました
車と比べるとかなり大きい標識
出発準備中のDHC-8-400
タッチダウン
JAL A350-900(JA15XJ）
oneworld塗装
リバース中のエンジン
赤いウイングレット
後ろ姿もかっこいいA350
かなり陽が傾いたので、全体的に赤っぽい写真になりました。
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J-AIR E170（JA225J)
小型機のB滑走路からの離陸が多くなりました
車と比べるとかなり大きい標識
出発準備中のDHC-8-400
タッチダウン
JAL A350-900(JA15XJ）
oneworld塗装
リバース中のエンジン
赤いウイングレット
後ろ姿もかっこいいA350
かなり陽が傾いたので、全体的に赤っぽい写真になりました。
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ANA 「鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐」 デザイン決定！
「10月3日より国内線定期便に就航する、特別デザイン機「鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐」の デザインが
決定しました。」と、ANAよりアナウンスがありました。
（機材：B777-200ER JA745A予定）
なお、10月3日（就航日）～16日までの14日間は運航便を固定し、伊丹便は下記の通りです。
NH25 羽田 13:00発 → 伊丹 14:05着
NH30 伊丹 15:00発 → 羽田 16:15着
詳細は、こちら
ANAホームページより
久しぶりの特別塗装機ですね！
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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決定しました。」と、ANAよりアナウンスがありました。
（機材：B777-200ER JA745A予定）
なお、10月3日（就航日）～16日までの14日間は運航便を固定し、伊丹便は下記の通りです。
NH25 羽田 13:00発 → 伊丹 14:05着
NH30 伊丹 15:00発 → 羽田 16:15着
詳細は、こちら
ANAホームページより
久しぶりの特別塗装機ですね！
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伊丹スカイパーク ･･･ ２
夕方の伊丹スカイパークからです。
ANA B787-8（JA819A)
反り返った主翼
静かに離陸
かなり前傾しているCRJ700 IBEX CRJ700NG(JA05RJ）
ANA DHC-8-400（JA844A)
シャッター速度が速過ぎ😂
やや前傾しているE190 J-AIR E190（JA251J)
仲良く並んだE170 J-AIR E170（225J・213J)
B滑走路へ向けタキシング J-AIR E170（JA225J)
シャッター速度を1/125で撮影 ANA DHC-8-400（JA840A)
夕日の影響で、やや赤っぽい写真もあります。
天気がいいとそれなりの写真が撮れますね！
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ANA B787-8（JA819A)
反り返った主翼
静かに離陸
かなり前傾しているCRJ700 IBEX CRJ700NG(JA05RJ）
ANA DHC-8-400（JA844A)
シャッター速度が速過ぎ😂
やや前傾しているE190 J-AIR E190（JA251J)
仲良く並んだE170 J-AIR E170（225J・213J)
B滑走路へ向けタキシング J-AIR E170（JA225J)
シャッター速度を1/125で撮影 ANA DHC-8-400（JA840A)
夕日の影響で、やや赤っぽい写真もあります。
天気がいいとそれなりの写真が撮れますね！
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