伊丹スカイパーク ・・・ 最終回
夕方の伊丹スカイパークからです。

シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA84AN)

シャッター速度1/100 ANA B737-800(JA80AN)

シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA79AN)

シャッター速度1/80 ANA B787-8(JA817A)

oneworld JAL A350-900(JA15XJ)

シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA53AN)

シャッター速度1/80 ANA B737-800(JA81AN)

シャッター速度1/100

シャッター速度1/60 JAL B787-8(JA849J)

シャッター速度1/125 ANA B767-300ER(JA610A)
かなり暗くなってきたので流し撮りを試しましたが、飛行機の速度にもよりますが
1/80以下のシャッタスピードがいいみたいですね!
三脚があればもう少し頑張れましたが、手持ち撮影では限界なのでこれにて終了。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA84AN)

シャッター速度1/100 ANA B737-800(JA80AN)

シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA79AN)

シャッター速度1/80 ANA B787-8(JA817A)

oneworld JAL A350-900(JA15XJ)

シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA53AN)

シャッター速度1/80 ANA B737-800(JA81AN)

シャッター速度1/100

シャッター速度1/60 JAL B787-8(JA849J)

シャッター速度1/125 ANA B767-300ER(JA610A)
かなり暗くなってきたので流し撮りを試しましたが、飛行機の速度にもよりますが
1/80以下のシャッタスピードがいいみたいですね!
三脚があればもう少し頑張れましたが、手持ち撮影では限界なのでこれにて終了。
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伊丹スカイパーク ・・・ 5
夕方の伊丹スカイパークからです。

タッチダウン JAL B737-800(JA342J)

ウイングレットにワンポイントが欲しいですね!

出発準備中のB3 ANA B737-800(JA53AN)

隣ではDHC-8-400とB6が出発準備中

モノレールとツーショット ANA DHC-8-400(JA460A)

ハイビスカス JAC ATR42-600(JA02JC)

管制塔もピンク色に染まってきました

かたまりのスモーク JAL B767-300ER(JA622J)

スポイラーとフラップ

A滑走路に進入中 ANA DHC-8-400(JA844A)
かなり暗くなってきたので、手持ち撮影も厳しくなってきました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。

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タッチダウン JAL B737-800(JA342J)

ウイングレットにワンポイントが欲しいですね!

出発準備中のB3 ANA B737-800(JA53AN)

隣ではDHC-8-400とB6が出発準備中

モノレールとツーショット ANA DHC-8-400(JA460A)

ハイビスカス JAC ATR42-600(JA02JC)

管制塔もピンク色に染まってきました

かたまりのスモーク JAL B767-300ER(JA622J)

スポイラーとフラップ

A滑走路に進入中 ANA DHC-8-400(JA844A)
かなり暗くなってきたので、手持ち撮影も厳しくなってきました。
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伊丹スカイパーク ・・・ 4
夕方の伊丹スカイパークからです。

ANA B737-800(JA63AN)

複雑な動作をするフラップやスポイラー

スポットへ向けタキシング

タッチダウン ANA B767-300ER(JA611A)

動作が反対のフラップとスポイラー

滑走路へ向かうB8 ANA B787-8(JA840A)

立派な?スモーク ANA B737-800(JA53AN)

痛々しい垂直尾翼

離陸滑走中のB8

機首を引き起こして離陸
夕方らしい写真が撮れましたが、もう少し粘って撮影することに。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。

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ANA B737-800(JA63AN)

複雑な動作をするフラップやスポイラー

スポットへ向けタキシング

タッチダウン ANA B767-300ER(JA611A)

動作が反対のフラップとスポイラー

滑走路へ向かうB8 ANA B787-8(JA840A)

立派な?スモーク ANA B737-800(JA53AN)

痛々しい垂直尾翼

離陸滑走中のB8

機首を引き起こして離陸
夕方らしい写真が撮れましたが、もう少し粘って撮影することに。
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伊丹スカイパーク ・・・ 3
夕方の伊丹スカイパークからです。

J-AIR E170(JA225J)

小型機のB滑走路からの離陸が多くなりました

車と比べるとかなり大きい標識

出発準備中のDHC-8-400

タッチダウン

JAL A350-900(JA15XJ)

oneworld塗装

リバース中のエンジン

赤いウイングレット

後ろ姿もかっこいいA350
かなり陽が傾いたので、全体的に赤っぽい写真になりました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。

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J-AIR E170(JA225J)

小型機のB滑走路からの離陸が多くなりました

車と比べるとかなり大きい標識

出発準備中のDHC-8-400

タッチダウン

JAL A350-900(JA15XJ)

oneworld塗装

リバース中のエンジン

赤いウイングレット

後ろ姿もかっこいいA350
かなり陽が傾いたので、全体的に赤っぽい写真になりました。
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ANA 「鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐」 デザイン決定!
「10月3日より国内線定期便に就航する、特別デザイン機「鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐」の デザインが
決定しました。」と、ANAよりアナウンスがありました。
(機材:B777-200ER JA745A予定)
なお、10月3日(就航日)~16日までの14日間は運航便を固定し、伊丹便は下記の通りです。
NH25 羽田 13:00発 → 伊丹 14:05着
NH30 伊丹 15:00発 → 羽田 16:15着
詳細は、こちら

ANAホームページより
久しぶりの特別塗装機ですね!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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決定しました。」と、ANAよりアナウンスがありました。
(機材:B777-200ER JA745A予定)
なお、10月3日(就航日)~16日までの14日間は運航便を固定し、伊丹便は下記の通りです。
NH25 羽田 13:00発 → 伊丹 14:05着
NH30 伊丹 15:00発 → 羽田 16:15着
詳細は、こちら

ANAホームページより
久しぶりの特別塗装機ですね!
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伊丹スカイパーク ・・・ 2
夕方の伊丹スカイパークからです。

ANA B787-8(JA819A)

反り返った主翼

静かに離陸

かなり前傾しているCRJ700 IBEX CRJ700NG(JA05RJ)

ANA DHC-8-400(JA844A)

シャッター速度が速過ぎ😂

やや前傾しているE190 J-AIR E190(JA251J)

仲良く並んだE170 J-AIR E170(225J・213J)

B滑走路へ向けタキシング J-AIR E170(JA225J)

シャッター速度を1/125で撮影 ANA DHC-8-400(JA840A)
夕日の影響で、やや赤っぽい写真もあります。
天気がいいとそれなりの写真が撮れますね!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。

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ANA B787-8(JA819A)

反り返った主翼

静かに離陸

かなり前傾しているCRJ700 IBEX CRJ700NG(JA05RJ)

ANA DHC-8-400(JA844A)

シャッター速度が速過ぎ😂

やや前傾しているE190 J-AIR E190(JA251J)

仲良く並んだE170 J-AIR E170(225J・213J)

B滑走路へ向けタキシング J-AIR E170(JA225J)

シャッター速度を1/125で撮影 ANA DHC-8-400(JA840A)
夕日の影響で、やや赤っぽい写真もあります。
天気がいいとそれなりの写真が撮れますね!
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