JAL B767-300 全機退役
2022年1月27日 JAL B767-300(JA8980) が登録抹消され、JALのB767-300は
全機退役となりました。
ひと昔前は、伊丹空港にB767が飛来することがあまりなく、貴重な存在だった頃が
懐かしいです。
B767-300のスペックは、こちら

太陽のアーク塗装時代のJA8980

以前もoneworld塗装でした

新鶴丸塗装のJA8980

ちょっとデザインが変更になったoneworld塗装
時代の流れとは言え、寂しいかぎりです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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全機退役となりました。
ひと昔前は、伊丹空港にB767が飛来することがあまりなく、貴重な存在だった頃が
懐かしいです。
B767-300のスペックは、こちら

太陽のアーク塗装時代のJA8980

以前もoneworld塗装でした

新鶴丸塗装のJA8980

ちょっとデザインが変更になったoneworld塗装
時代の流れとは言え、寂しいかぎりです。
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ANA 「鬼滅の刃 じぇっと -弐-」 3月26日就航
「鬼滅の刃 じぇっと -壱-」が、2022年1月31日に就航しましたが
2機目の「鬼滅の刃 じぇっと -弐-」の就航日が3月26日に決定しました。
使用機材は、B767-300ER(JA608A)で、3月27日~4月10日の期間は
固定運航するそうです。
詳細は、こちら

ANAホームページより
寒くてまだ1号機を撮影していませんが、楽しみがまたひとつ増えましたね!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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2機目の「鬼滅の刃 じぇっと -弐-」の就航日が3月26日に決定しました。
使用機材は、B767-300ER(JA608A)で、3月27日~4月10日の期間は
固定運航するそうです。
詳細は、こちら

ANAホームページより
寒くてまだ1号機を撮影していませんが、楽しみがまたひとつ増えましたね!
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朝焼け残る伊丹空港 ・・・ 最終回
寒い朝でしたが、伊丹空港展望デッキへ出撃しました。

ちょっとだけのエンジンブラスト J-AIR E170(JA215J)

2人で誘導 ANA B737-800(JA65AN)

目立つウイングレット A350-900(JA03XJ)

タキシング中

グリーンのロゴ

A350用?新型トーイングカー

B787主翼の付け根はこんな感じです

コンテナを搭載中の地上スタッフ

機内清掃スタッフ

行ってらっしゃい!
寒さも今週いっぱいのようですね!春が待ち遠しいです。
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ちょっとだけのエンジンブラスト J-AIR E170(JA215J)

2人で誘導 ANA B737-800(JA65AN)

目立つウイングレット A350-900(JA03XJ)

タキシング中

グリーンのロゴ

A350用?新型トーイングカー

B787主翼の付け根はこんな感じです

コンテナを搭載中の地上スタッフ

機内清掃スタッフ

行ってらっしゃい!
寒さも今週いっぱいのようですね!春が待ち遠しいです。
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朝焼け残る伊丹空港 ・・・ ③
寒い朝でしたが、伊丹空港展望デッキへ出撃しました。

トーイングカーとフロントギヤを連結するトーバー

もう朝焼けはありません ANA B767-300ER(JA611A)

着陸機を待つ地上スタッフ

パイロットもマスク装着 ANA DHC-8-400(JA461A)

只今到着 JAL B787-8(JA846J)

スポットへ向かいタキシング

スポットまで緊張高まる瞬間

ちょっぴり増えた感じがする大型機

滑走路へ向かいタキシング JAL B787-8(JA849J)

A350用の新型?トーイングカー
ここ最近寒いですが、早く春がこないでしょうか。
次回に続きます。最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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トーイングカーとフロントギヤを連結するトーバー

もう朝焼けはありません ANA B767-300ER(JA611A)

着陸機を待つ地上スタッフ

パイロットもマスク装着 ANA DHC-8-400(JA461A)

只今到着 JAL B787-8(JA846J)

スポットへ向かいタキシング

スポットまで緊張高まる瞬間

ちょっぴり増えた感じがする大型機

滑走路へ向かいタキシング JAL B787-8(JA849J)

A350用の新型?トーイングカー
ここ最近寒いですが、早く春がこないでしょうか。
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朝焼け残る伊丹空港 ・・・ ②
寒い朝でしたが、伊丹空港展望デッキへ出撃しました。

あまり撮らない構図 J-AIR E170(JA219J) と E190(JA242J)

こちらは、定番の構図 JAL B737-800(JA343J)

あまり見かけない A321-200(JA114A)

最近ウイングレット装着機が多くなりました

朝焼けは終了 J-AIR E190(JA253J)

エンジンブラスト IBEX CRJ700NG(JA13RJ)

JAL B737-800(JA318J)

この構図では大型機っぽく見えますね! J-AIR E190(JA253J)

雲ひとつない青空 ANA B787-8(JA831A)

またB787 ANA B787-8(JA804A)
朝焼けはごく短時間で終わりましたが、いつもと違う写真が撮れた気分です。
次回に続きます。最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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あまり撮らない構図 J-AIR E170(JA219J) と E190(JA242J)

こちらは、定番の構図 JAL B737-800(JA343J)

あまり見かけない A321-200(JA114A)

最近ウイングレット装着機が多くなりました

朝焼けは終了 J-AIR E190(JA253J)

エンジンブラスト IBEX CRJ700NG(JA13RJ)

JAL B737-800(JA318J)

この構図では大型機っぽく見えますね! J-AIR E190(JA253J)

雲ひとつない青空 ANA B787-8(JA831A)

またB787 ANA B787-8(JA804A)
朝焼けはごく短時間で終わりましたが、いつもと違う写真が撮れた気分です。
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