JAL B767-300 全機退役

　2022年1月27日 JAL B767-300(JA8980) が登録抹消され、JALのB767-300は
全機退役となりました。
　ひと昔前は､伊丹空港にB767が飛来することがあまりなく、貴重な存在だった頃が
懐かしいです。

B767-300のスペックは、こちら


太陽のアーク塗装時代のJA8980


以前もoneworld塗装でした


新鶴丸塗装のJA8980


ちょっとデザインが変更になったoneworld塗装

　時代の流れとは言え、寂しいかぎりです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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ANA 「鬼滅の刃 じぇっと -弐-」 3月26日就航

　「鬼滅の刃 じぇっと -壱-」が、2022年1月31日に就航しましたが
2機目の「鬼滅の刃 じぇっと -弐-」の就航日が3月26日に決定しました。
使用機材は、B767-300ER（JA608A)で、3月27日～4月10日の期間は
固定運航するそうです。

詳細は、こちら


ANAホームページより


　寒くてまだ1号機を撮影していませんが、楽しみがまたひとつ増えましたね！
最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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朝焼け残る伊丹空港 ･･･ 最終回

　寒い朝でしたが、伊丹空港展望デッキへ出撃しました。


ちょっとだけのエンジンブラスト　J-AIR E170（JA215J)


2人で誘導　ANA B737-800（JA65AN）


目立つウイングレット　A350-900（JA03XJ)


タキシング中


グリーンのロゴ


A350用？新型トーイングカー


B787主翼の付け根はこんな感じです


コンテナを搭載中の地上スタッフ


機内清掃スタッフ


行ってらっしゃい！

　寒さも今週いっぱいのようですね！春が待ち遠しいです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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朝焼け残る伊丹空港 ･･･ ③

　寒い朝でしたが、伊丹空港展望デッキへ出撃しました。


トーイングカーとフロントギヤを連結するトーバー


もう朝焼けはありません　ANA B767-300ER（JA611A）


着陸機を待つ地上スタッフ


パイロットもマスク装着　ANA DHC-8-400（JA461A)


只今到着　JAL B787-8（JA846J)


スポットへ向かいタキシング


スポットまで緊張高まる瞬間


ちょっぴり増えた感じがする大型機


滑走路へ向かいタキシング　JAL B787-8(JA849J)


A350用の新型？トーイングカー

　ここ最近寒いですが、早く春がこないでしょうか。
次回に続きます。最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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朝焼け残る伊丹空港 ･･･ ②

　寒い朝でしたが、伊丹空港展望デッキへ出撃しました。


あまり撮らない構図　J-AIR E170（JA219J） と E190（JA242J)


こちらは、定番の構図　JAL B737-800（JA343J)


あまり見かけない　A321-200(JA114A)


最近ウイングレット装着機が多くなりました


朝焼けは終了　J-AIR E190（JA253J)


エンジンブラスト　IBEX CRJ700NG（JA13RJ)


JAL B737-800（JA318J)


この構図では大型機っぽく見えますね！　J-AIR E190（JA253J)


雲ひとつない青空　ANA B787-8（JA831A)


またB787　ANA B787-8（JA804A)

　朝焼けはごく短時間で終わりましたが、いつもと違う写真が撮れた気分です。
次回に続きます。最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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