リニューアル完成した、伊丹空港の展望デッキ ・・・ その２

　リニューアルされた、伊丹空港の展望デッキから撮影した写真です。


力持ちのトーイングカー　ANA B787-8（JA817A）


曇り空の下では、機体が青っぽく　JAL B777-200（JA007D）


かっこいいサムライブルー2018　JAL B777-200（JA8979）


上空の厚い雲のイタズラ　JAL B777-200（JA007D）


目線の高さのワイヤーを１本でもいいから外して欲しいですね！

　曇り空では、機体が青っぽく画になりませんね！
カメラの設定をマメに変えればいいかも知れませんが・・・

　最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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リニューアル完成した、伊丹空港の展望デッキ ・・・ その１

リニューアルされた、伊丹空港の展望デッキから撮影した写真です。


天候は、薄曇り　梅田のビル街もクッキリですが、上空には大きな雲が・・・


飛行機にだけ太陽光　JAL B67-300ER（JA601J）


上空の雲の影響による明暗差　J-AIR E190（JA251J）


模型みたいな写真　J-AIR E170（JA212J）


完全な陰により青っぽく　JAC DHC-8-400（JA851C）

　リニューアル後、展望デッキが20m飛行機に近くなったので、遠くの飛行機を撮影しやすく
なりました。
その分、飛行機の音もかなり大きく感じるようになりました。

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伊丹空港リニューアル展望デッキ ・・・ ANA側

　4月18日にリニューアル完成した、伊丹空港の展望デッキ、ANA側の写真です。


展望台デッキが高くなったので、階段があります


今までと変わらぬ？通路


今までより高くなった展望デッキ


ANA側も、屋根はほとんどありません


邪魔なワイヤー

　展望デッキが20m飛行機に近づいたので、エンジン音の大きさにあらためて驚きました。
また、駐車場代が、かなり高くなっているのが、つらいですね！

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伊丹空港リニューアル展望デッキ ・・・ JAL側

　4月18日にリニューアル完成した、伊丹空港の展望デッキ、JAL側の写真です。


開放感があっていいのですが、屋根もなく吹きさらしの状態


目の前には、邪魔なワイヤー　幅は、70㎜位でしょうか


望遠レンズ以外では、ワイヤーが丸写り


管制塔側


望遠レンズを使用すると、ワイヤーを回避できます

　個人的には、リニューアル前の展望デッキが撮影しやすく、屋根もあったので良かったです。
ワイヤーを回避するには、レンズ先端を突っ込めば、何とか撮影できますが、撮影マナーは
守りたいですね！

　最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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