JAL 「CONTRAIL」 にトラブル発生？ ・・・ 大阪伊丹空港（その１）

　JAL 「CONTRAIL」 を狙いに、大阪伊丹空港の展望デッキへ


この飛行機は、上空のCO2濃度を観測


JAL B777-200ER JA705J　国際線用機材


ほぼ定刻にプッシュバック


トーイングカーが外されても約10分待機、トラブル発生？


その後、自力でスポットに引き返し


地上では、スタッフが打ち合わせ

トーイングカーが外されてから、スポットに戻るのは滅多に見ません。
搭乗されていた方は、もちろんですが、見送りの方もさぞかし心配したでしょうね！

それでは、次回へ続きます。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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初代 「スターアライアンス塗装」 ANA B767-300 JA8290

　ANAが1999年にスターアライアンスに加盟したのを記念に、特別塗装機として運航されました。
機体には、加盟当時9社の航空会社ロゴがデザインされています。
機首側より
①ANA
②エア・カナダ
③ニュージーランド航空
④アンセット・オーストラリア航空（倒産）
⑤ルフトハンザ　ドイツ航空
⑥スカンジナビア航空
⑦タイ国際航空
⑧ユナイテッド航空、
⑨ヴァリグ・ブラジル航空（現在脱退）


機体側面に加盟航空会社のロゴ


機首部分


脱退した航空会社や倒産した航空会社のロゴも


垂直尾翼にはスターアライアンスのロゴ


JA8290は、2015/02/20に登録抹消

　このデザインは、B767の胴体が太く見えますね！
　最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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「JAL ドラえもんJET」 ･･･ 大阪伊丹空港

　「JAL ドラえもんJET」 を狙いに大阪伊丹空港の展望デッキへ出かけました。


使用機材は、JAL B767-300ER JA622J


左右とも同じデザイン


ドアの横にもドラえもんのステッカー


ドラえもん拡大


羽田へ向けて出発

　羽田便で運航されると1日も何度も大阪伊丹空港に飛来しますが、他の路線に使用されると
なかなか飛来しませんね！
　5月下旬までの運航予定なので、撮影はお早めに！

　最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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