32エンド(千里川)近くに待望の駐車場
大阪伊丹空港の撮影ポイント「32エンド(千里川土手)近くに、待望のタイムズ駐車場ができました。
24時間入出庫可能で、60分200円、駐車後24時間最大料金500円(最大料金は繰り返し適用)と
リーズナブルです。
31台駐車可能で、RV/1BOX車も駐車可能です。
また、以下のページで、空き状況もわかります。
詳細は、こちら

ここが千里川の土手 休日は人でいっぱい

この柵の上を飛行機が通過

着陸機を狙って(JAS B777-200)

夕陽をバックに(ANA B767-300)

離陸のため滑走路に侵入中(ANA B777-200)

同じ場所から夜間撮影
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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24時間入出庫可能で、60分200円、駐車後24時間最大料金500円(最大料金は繰り返し適用)と
リーズナブルです。
31台駐車可能で、RV/1BOX車も駐車可能です。
また、以下のページで、空き状況もわかります。
詳細は、こちら

ここが千里川の土手 休日は人でいっぱい

この柵の上を飛行機が通過

着陸機を狙って(JAS B777-200)

夕陽をバックに(ANA B767-300)

離陸のため滑走路に侵入中(ANA B777-200)

同じ場所から夜間撮影
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「B787-8」機種アップ
ANA B787-8(JA818A)の機種アップ写真を紹介します。

プッシュバック中の構図は、エンジン・トーイングカー・787の文字の3つが一番バランスが良さそうです

地上スタッフを入れるとこんな感じでしょうか!

タキシング中の構図は、ギザギザのエンジンカウルを強調したいですね!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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プッシュバック中の構図は、エンジン・トーイングカー・787の文字の3つが一番バランスが良さそうです

地上スタッフを入れるとこんな感じでしょうか!

タキシング中の構図は、ギザギザのエンジンカウルを強調したいですね!
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ピカピカの「E190」
J-AIRの7年ぶりの新型機「E190(JA241J)」が、5月10日より運航しています。
全長は、「E170」より約6.3m長く、座席数は19席増えています。
詳細は、こちら
2号機(JA242J)は、7月から運航予定です。

J-AIR E190 JA241J

伊丹空港展望デッキより

下河原緑地公園より

スカイパークより

雨の中での離陸

機体に比べて細すぎる?フロントギヤ
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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全長は、「E170」より約6.3m長く、座席数は19席増えています。
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2号機(JA242J)は、7月から運航予定です。

J-AIR E190 JA241J

伊丹空港展望デッキより

下河原緑地公園より

スカイパークより

雨の中での離陸

機体に比べて細すぎる?フロントギヤ
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B787 おでこに絆創膏?
今まであまり気にしていませんでしたが、B787のおでこをよく見ると絆創膏のようなものが
あったんですね!

コックピット上部に絆創膏みたいな物が・・・

拡大すると、「出口」の文字が・・・
どうやら、乗務員用の非常口みたいですね!
過去の写真を見てみると、他の機種にもありました。

B747-400 にも、コックピット上に非常口がありました

こちらも「出口」と書かれています
機体に対して非常口が小さい事もありますが、飛行機をよく見ているようで、実は見ていなかったのですね!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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あったんですね!

コックピット上部に絆創膏みたいな物が・・・

拡大すると、「出口」の文字が・・・
どうやら、乗務員用の非常口みたいですね!
過去の写真を見てみると、他の機種にもありました。

B747-400 にも、コックピット上に非常口がありました

こちらも「出口」と書かれています
機体に対して非常口が小さい事もありますが、飛行機をよく見ているようで、実は見ていなかったのですね!
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