JA8531 JAL DC-10-40 in 伊丹

　大阪（伊丹）空港で撮影した、登録記号（レジ）JA8531　JAL DC-10-40 の飛行機写真です。

　1973年12月にDC-8の後継機として、DC-10が選定されました。
このDC-10は、国内線仕様と国際線仕様があり、大きな違いは国内線仕様では、ボディ中央の
センターギヤを外して運航されていました。

全長　55.6m
全幅　50.4m
全高　17.7m
座席数　318席
巡航速度　884km/h
航続距離　4,630km
最大離陸重量　196.9t
エンジン推力　24,000kg×3基


JAL DC-10-40 JA8531


今では珍しい、3発機


ボディ中央には、センターギヤ


旧鶴丸塗装時代の、機首部


垂直尾翼のエンジンは大きく見えますが、主翼と同じエンジン


撮影は、2003年5月23日




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21年前の JAL スーパーリゾートエクスプレス

　JALは、1994年6月に｢乗った時からリゾート気分｣をコンセプトに、機体塗装と機内装飾が施された
｢スーパーリゾートエクスプレス｣を就航させた。
また、客室乗務員は、アロハ調のブラウスを着用して機内サービスに当たった。
　機種は、B747-300 JA8186


ANAマリンジャンボの約2年後に登場


当初は無かった「OKINAWA」の文字が追加


当時は撮影ポイントが少なく、お墓付近で撮影


やはりジャンボは、大きいですね！

20年以上も前から、飛行機写真を撮っていたんですね！
この頃はフィルム写真なので、1回の撮影で36枚撮り2本しか撮影しなかったので、今と違って
慎重にシャッターを切っていたのを思い出します。



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JA701J JAL B777-200ER 3パターン塗装

大阪（伊丹）空港で撮影した、登録記号（レジ）JA701J　JAL B777-200ER の飛行機写真です。

　JALはMD-11の機材更新用として、8機のB777-200ERの導入を2000年11月に発表しました。
その後2001年6月に、DC-10の後継機として3機の追加発注が行われました。

全長　63.7m
全幅　60.9m
全高　18.5m
エンジン形式名　GE90-94B （推力　42,500kg×2基 ）
座 席 数　268席 or 302席
巡航速度　905km/h
最大離陸重量　213.2ton
航続距離　8,200km or 12,600 km


旧鶴丸塗装


アーク塗装


新鶴丸塗装

登録日は、2002年7月12日、約13年運航。






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「親子イルカ号」やっと・・・

　2013年2月24日より、親子イルカ号の塗装となっていましたが、やっと撮影しました。
飛来してくる時間が、私にとって中途半端な時間なため、なかなか行く事ができませんでしたが
今回ホームページの更新用写真に必要となり、やむなく撮影にいきました。

　この親子イルカ号は、「みぞか号」の愛称で親しまれているそうで、天草弁で「かわいい」という意味
だそうです。
　胴体部分には親イルカが、エンジン部分には子供イルカが描かれています。
子供イルカの男の子は「かい」くん、女の子は「はる」ちゃんで、あわせて「快晴」という語呂合わせだ
そうです。

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ポケモンジェット98 ANA B747-400D JA8965

　劇場版ポケットモンスター「ミュウツーの逆襲」、「ピカチュウのなつやすみ」の公開を記念して
ピカチュウ、フシギダネ、ミュウなどのキャラクターが描かれた「ポケモンジェット」が1998年7月に
就航した。
　当初は「ポケモンジェット」と呼ばれていたが、1999年に「ポケモンジェッ ト99」の就航により
「ポケモンジェット98」と呼ばれるようになった。


「全日空」ロゴが、懐かしいですね！


ジャンボも懐かしいですね！


B767の「ポケモンジェット98」と同じデザイン






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