エンジンパイロンにトラブル？

整備士さんが、足場となる大きな脚立を運んでいました。


ドライバーでネジを締めているような感じでした。


奥では、荷物の積み込み中。

　JALの整備士さんが、右エンジンのパイロンのネジを締めているようでした。
すぐに処置を終えていたので、ネジが緩んでいただけなのでしょうか？
　エンジンパイロンに何かの処置をしている所をたまに見掛けます。

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凄いぞ！ コンテナドーリー

　コンテナドーリーをムカデのように引張っているトーイングトラクターを見ると、後ろを
見ずによく運転できるなぁと思っていましたが・・・

　じっくり観察すると、トーイングトラクターが通った所をコンテナドーリーも通っているの
ですね！

　これで、納得しました。


1台目のコンテナドーリーが、○印を通過


3台目のコンテナドーリーが、○印を通過


5台目のコンテナドーリーが、○印を通過


6台目のコンテナドーリーが、○印を通過


ちなみに、トーイングトラクタが牽引できるコンテナドーリーの数は、「6台」までだそうです

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ピカピカの「E190」

　J-AIRの7年ぶりの新型機「E190（JA241J）」が、5月10日より運航しています。
全長は、「E170」より約6.3m長く、座席数は19席増えています。
詳細は、こちら
　2号機（JA242J）は、7月から運航予定です。


J-AIR E190 JA241J


伊丹空港展望デッキより


下河原緑地公園より


スカイパークより


雨の中での離陸


機体に比べて細すぎる？フロントギヤ

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B787 おでこに絆創膏？

　今まであまり気にしていませんでしたが、B787のおでこをよく見ると絆創膏のようなものが
あったんですね！


コックピット上部に絆創膏みたいな物が・・・


拡大すると、「出口」の文字が・・・

どうやら、乗務員用の非常口みたいですね！
過去の写真を見てみると、他の機種にもありました。


B747-400 にも、コックピット上に非常口がありました


こちらも「出口」と書かれています

機体に対して非常口が小さい事もありますが、飛行機をよく見ているようで、実は見ていなかったのですね！
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「ANA ゆめジェット」の鼻先に違和感！

　ANA ゆめジェット を見ていると、何か違和感が・・・


よく見ると鼻先が何か変


拡大してみると、一部グレー塗装されたレドームが装着されています


本来は、真白なレドームですが


ノーマル塗装のレドームが、装着されていたのですね！

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