大阪伊丹空港で撮影した飛行機写真を紹介しています。

GW第2弾 ウイングレットのJAL B767がやってきた ・・・ その5

 GWは終わってしまいましたが、GW第2弾は伊丹空港の展望デッキからです。

 今回のお目当ては、ANA B777-300ER(JA779A)GEとオリンピックのコラボ塗装でしたが
思いもよらない飛行機に出会いビックリ!

JAL B767-300ER(JA618J)
その飛行機が、JAL B767-300ER(JA618J)ウイングレット

大きなウイングレット
かなり大きいウイングレット

初めて見たB767ウイングレット
伊丹で見たのは初めて

成田便で運航
成田へ向けてテイクオフ

 思いもよらぬ「JAL B767 ウイングレット」に、小さな幸せを感じました。
次回に続きます。

 最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-05-22 : レアな飛行機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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国土交通省(航空局) YS-11A-212 JA8709

 今回は、飛行検査機(フライトチェッカー)を紹介します。

 現在の飛行検査機は「SAAB2000」、「Bombardier DHC-8-300」、「Cessna 525C Citation CJ4」の
3機種を使用していますが、約10年前は、「YS-11A-212」を使用していました。

 飛行検査は、航空保安施設等が所要の性能を満たしているか、航空機で実際に飛行して検査を
実施しています。
新幹線に例えると、「ドクターイエロー」になるのでしょうか?

 この「JA8709」は、1977年08月31日に登録され、2007年04月25日に登録抹消されており
元東亜国内航空で活躍していた「よろん」でした。

 2017年5月には、落札したエアロラボ・インターナショナルが整備と塗装を施したというニュースが
流れていましたが、その後はわかりません。

YS-11A-212 JA8709
国土交通省(航空局) YS-11A-212 JA8709

 YS-11独特のプロペラ音が懐かしいですね!

 最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-04-02 : レアな飛行機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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ライス国務長官 VC-32A(B757-200) で来阪 ・・・ 2008年6月 伊丹空港

 2008年6月26日、ライス国務長官が、アメリカ空軍 VC-32A(B757-200) 90004 で
大阪伊丹空港を利用した時の写真を紹介します。

アメリカ空軍 VC-32A(B757-200) 90004
アメリカ空軍 VC-32A(B757-200) 90004

特殊車両が勢揃い
飛行機の横では、空港で活躍する特殊車両が勢揃いで待機

沢山の見送り
沢山のお見送りと警備の方たちでしょうか?

ライス国務長官到着
パトカーに先導されて、ライス国務長官を乗せた特別車が到着

更に増えた見送り
更に増えた、お見送りの方たち

先導車が誘導
先導車に誘導されて

無数のアンテナ
機体上部には、見慣れない無数のアンテナ

32エンドより離陸
32レフトより離陸

 最近、VIPフライトがかなり減ったような気がします。
ひょっとしたら、こっそりと来られているかも知れませんが・・・
 VIPが来る前は、空港周辺の警備が強化されるので、何となく来る気配を感じます。
また、超VIP が来る時は、警察管の数が尋常でなく、職務質問も頻繁に行われます。
私も1日に数回職務質問を受けた経験があります。
 その度に、VIP機が何時に来るのか聞きますが、全員口が堅く教えてくれません。
中には、誰が来るのか知らされず警備をしていると答えられた方もいらっしゃいました。

 最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-03-11 : レアな飛行機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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グローブマスターと旅客機で大きさ比較

 前回のブログで、グローブマスターⅢとCRJ200の大きさを比較しましたが、今回は他の旅客機でも
比較してみようと思います。

CRJ200 と比較
前回 CRJ200 と比較 (全長 グローブマスター 53.0m、CRJ200 26.8m)

E170 と比較
E170 と比較 (全長 グローブマスター 53.0m、E170 29.9m)

DHC-8-Q400 と比較
DHC-8-Q400 と比較 (全長 グローブマスター 53.0m、DHC-8-Q400 32.8m)

B747-400 と比較
B747-400 と比較 (グローブマスター 全長53.0m・全高16.8m、B747-400 全長70.7m・全高19.3m)

ジャンボと比べると小さく見えますね!





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2015-03-29 : レアな飛行機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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U.S.AIR FORCE CHARLESTON

撮影日時 2005年11月17日 8時50分頃
U.S.AIR FORCE McGUIRE が、7時30頃に着陸した後、CHARLESTON が、8時50分頃に着陸
しました。

U.S.AIR FORCE CHARLESTON
空軍機らしい配色

U.S.AIR FORCE CHARLESTON
機種は、Boeing C-17 GlobemasterⅢ

U.S.AIR FORCE CHARLESTON
ANA A320 と向かい合って

U.S.AIR FORCE CHARLESTON
重心が低そうな機体

U.S.AIR FORCE CHARLESTON
いつも見慣れた景色に、違和感のある空軍機





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2013-10-05 : レアな飛行機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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