新年早々の伊丹空港 32エンドより ・・・ 最終回
ひさ~しぶりに、32エンドへ行きました。

B7っぽい正面 JAL B787-8(JA847J)

コックピットアップ

タッチダウン

最近よく見る Air Japan ANA B767-300ER(JA609A)

テイクオフ

またまた JAL の B8 JAL B787-8(JA849J)

まだ見慣れない JAL の B8 (私だけ?)

ピカピカの機体
原田大橋の根元にある四角いコンクリート(空港側)が、いつの間にか埋められており
写真が撮りやすくなっていました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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B7っぽい正面 JAL B787-8(JA847J)

コックピットアップ

タッチダウン

最近よく見る Air Japan ANA B767-300ER(JA609A)

テイクオフ

またまた JAL の B8 JAL B787-8(JA849J)

まだ見慣れない JAL の B8 (私だけ?)

ピカピカの機体
原田大橋の根元にある四角いコンクリート(空港側)が、いつの間にか埋められており
写真が撮りやすくなっていました。
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新年早々の伊丹空港 32エンドより ・・・ その3
ひさ~しぶりに、32エンドへ行きました。

32ライトへの着陸 J-AIR E190(JA247J)

正面のアップは、B737に見えませんね! ANA B737-800(JA56AN)

長~いウイングレット ANA B737-800(JA56AN)

いい感じのエンジンブラスト ANA B737-800(JA56AN)

空気が澄んでいるので、遠くの景色もクッキリ

JAL B737-800(JA342J)

離陸開始 JAL B737-800(JA342J)

10周年記念ロゴデカール機 ANA DHC-8-400(JA465A)
年を重ねたせいか、もう寒さに耐えられません!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。

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32ライトへの着陸 J-AIR E190(JA247J)

正面のアップは、B737に見えませんね! ANA B737-800(JA56AN)

長~いウイングレット ANA B737-800(JA56AN)

いい感じのエンジンブラスト ANA B737-800(JA56AN)

空気が澄んでいるので、遠くの景色もクッキリ

JAL B737-800(JA342J)

離陸開始 JAL B737-800(JA342J)

10周年記念ロゴデカール機 ANA DHC-8-400(JA465A)
年を重ねたせいか、もう寒さに耐えられません!
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新年早々の伊丹空港 32エンドより ・・・ その2
ひさ~しぶりに、32エンドへ行きました。

タッチダウン ANA B767-300ER(JA605A)

きれいな青空 ANA DHC-8-400(JA845A)

胴体下部に映る景色 ANA B787-8(JA810A)

まもなく頭上を通過

着陸前のエンジンブラスト

oneworld JAL B777-300(JA752J)

凜々しい後ろ姿のB777-300

いつもより黒く感じる滑走路(気のせい?)
風が強くとても寒かったですが、写真を撮っている時は寒さを一瞬忘れますね!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。

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タッチダウン ANA B767-300ER(JA605A)

きれいな青空 ANA DHC-8-400(JA845A)

胴体下部に映る景色 ANA B787-8(JA810A)

まもなく頭上を通過

着陸前のエンジンブラスト

oneworld JAL B777-300(JA752J)

凜々しい後ろ姿のB777-300

いつもより黒く感じる滑走路(気のせい?)
風が強くとても寒かったですが、写真を撮っている時は寒さを一瞬忘れますね!
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新年早々の伊丹空港 32エンドより ・・・ その1
ひさ~しぶりに、32エンドへ行きました。

アマビエジェット JAL B767-300ER (JA613J)

視程35Km 「良好」

手前のライトが日陰でいい感じ ANA B787-8(JA821A)

わりと頻繁に運航されていたので、少しビックリ

B787の尖ったお尻

おむすび形をしたエンジンのB737

一時期は、こんな光景も見られませんでした

真っ正面より ANA B767-300ER(JA605A)
久しぶりの撮影なので、かなり勘が鈍っており、ファインダーで飛行機を
見つけることが中々できませんでした。
これって老化現象のひとつでしょうか?
最後までご覧いただき、ありがとうございました。 次回に続きます。

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アマビエジェット JAL B767-300ER (JA613J)

視程35Km 「良好」

手前のライトが日陰でいい感じ ANA B787-8(JA821A)

わりと頻繁に運航されていたので、少しビックリ

B787の尖ったお尻

おむすび形をしたエンジンのB737

一時期は、こんな光景も見られませんでした

真っ正面より ANA B767-300ER(JA605A)
久しぶりの撮影なので、かなり勘が鈍っており、ファインダーで飛行機を
見つけることが中々できませんでした。
これって老化現象のひとつでしょうか?
最後までご覧いただき、ありがとうございました。 次回に続きます。

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小春日和の伊丹32エンド ・・・ 最終回
久しぶりに伊丹空港32エンドへ撮影に行きました。
寒さもピークを越え?やっと32エンドへ行く気になりました。
かなり引張りましたが、今回が最終回です。

初めての撮影と思います ANA A321(JA111A)

A320より貫禄がありますね!

フロントギヤーカバーの数字が隙間がせまい

プロペラ機も頑張ってます ANA DHC-8-400(JA460A)

こちらもプロペラ機 JAC DHC-8-400(JA844C)
快晴の青空で、暖かくて、最高の撮影日和でした。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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寒さもピークを越え?やっと32エンドへ行く気になりました。
かなり引張りましたが、今回が最終回です。

初めての撮影と思います ANA A321(JA111A)

A320より貫禄がありますね!

フロントギヤーカバーの数字が隙間がせまい

プロペラ機も頑張ってます ANA DHC-8-400(JA460A)

こちらもプロペラ機 JAC DHC-8-400(JA844C)
快晴の青空で、暖かくて、最高の撮影日和でした。
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