JAL 「心をひとつに!! 行こう 2020」 B777-300（JA75J）
JALとANAは、共同で「東京2020大会」エンブレムのデザインをあしらった特別塗装機を
国内線に就航させています。
国際オリンピック委員会との協議の上、特例としてJALとANAの2社共存での東京2020
オフィシャルパートナーの契約を提携したそうです。
なお、契約期間は両社ともに2015年6月15日～2020年12月31日との事です。
機種は、B777-300（JA751J）
トーイング中
胴体後部に「心をひとつに!! 行こう 2020」のデザイン
展望デッキが改修工事のため、写真が少なめになっています。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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国内線に就航させています。
国際オリンピック委員会との協議の上、特例としてJALとANAの2社共存での東京2020
オフィシャルパートナーの契約を提携したそうです。
なお、契約期間は両社ともに2015年6月15日～2020年12月31日との事です。
機種は、B777-300（JA751J）
トーイング中
胴体後部に「心をひとつに!! 行こう 2020」のデザイン
展望デッキが改修工事のため、写真が少なめになっています。
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「BB-8 ANA JET」は、伊丹空港にも時々飛来します
「BB-8 ANA JET」 B777-300ER（JA789A）は、成田⇔伊丹便にシップチェンジで時々投入されて
います。
コックピット部分
胴体後部
主翼の後ろあたりに「STAR WARS」の文字
機種は、B777-300ER（JA789A）
垂直尾翼の色も変えて欲しかったですね！
B777-300ERは、「でかい」
あいにくの曇り空でしたが、まずまずの光線状態
「BB-8 ANA JET」の撮影は、2016年03月27日に MRO JAPAN からロールアウトして以来
約１年数ヵ月ぶりです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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います。
コックピット部分
胴体後部
主翼の後ろあたりに「STAR WARS」の文字
機種は、B777-300ER（JA789A）
垂直尾翼の色も変えて欲しかったですね！
B777-300ERは、「でかい」
あいにくの曇り空でしたが、まずまずの光線状態
「BB-8 ANA JET」の撮影は、2016年03月27日に MRO JAPAN からロールアウトして以来
約１年数ヵ月ぶりです。
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JAL 「心をひとつに!! 行こう 2020」 B767-300ER（JA603J）
JALとANAは、共同で「東京2020大会」エンブレムのデザインをあしらった特別塗装機を
国内線に就航させています。
国際オリンピック委員会との協議の上、特例としてJALとANAの2社共存での東京2020
オフィシャルパートナーの契約を提携したそうです。
なお、契約期間は両社ともに2015年6月15日～2020年12月31日との事です。
プッシュバック中
機種は、B767-300ER（JA603J）
胴体後部に「心をひとつに!! 行こう 2020」のデザイン
JALロゴに比べれば控えめな？デザイン
羽田へ向けて、テイクオフ
現在のターミナルビル改修状況
現在「東京2020大会」エンブレムのデザインをあしらたった特別塗装機は、以下の5機だと思います。
JAL B777-200（JA773J）、B767-300ER（JA603J）、B777-300（JA751J）、B737-800（JA350J）
ANA B777-200ER（JA745A）
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国内線に就航させています。
国際オリンピック委員会との協議の上、特例としてJALとANAの2社共存での東京2020
オフィシャルパートナーの契約を提携したそうです。
なお、契約期間は両社ともに2015年6月15日～2020年12月31日との事です。
プッシュバック中
機種は、B767-300ER（JA603J）
胴体後部に「心をひとつに!! 行こう 2020」のデザイン
JALロゴに比べれば控えめな？デザイン
羽田へ向けて、テイクオフ
現在のターミナルビル改修状況
現在「東京2020大会」エンブレムのデザインをあしらたった特別塗装機は、以下の5機だと思います。
JAL B777-200（JA773J）、B767-300ER（JA603J）、B777-300（JA751J）、B737-800（JA350J）
ANA B777-200ER（JA745A）
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ありきたりの写真ですが・・・
ターミナルビル改修工事の鉄骨の影響により、展望デッキからの撮影場所が限定され
ありきたりの写真ですが、ご勘弁ください。
たまには、トーイングカーも主役に
この構図では、エンジンに手を振っているみたいですね！
トーイングカーには、前向きと後ろ向きの運転席があります
小型機が増えました J-AIR E170（JA226J）
現在の改修工事状況
反り返った主翼 ANA B787-8（JA819A）
改修工事が終わるまで、あと1年ですが、撮影場所が更に狭くなるのでしょうか？
心配です。
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ありきたりの写真ですが、ご勘弁ください。
たまには、トーイングカーも主役に
この構図では、エンジンに手を振っているみたいですね！
トーイングカーには、前向きと後ろ向きの運転席があります
小型機が増えました J-AIR E170（JA226J）
現在の改修工事状況
反り返った主翼 ANA B787-8（JA819A）
改修工事が終わるまで、あと1年ですが、撮影場所が更に狭くなるのでしょうか？
心配です。
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JAL ドラえもんジェット やっとゲット！ ・・・ 伊丹空港
今更ですが、国際線用の 「JAL ドラえもんジェット」B767-300ER（JA610J）をゲットしました。
伊丹には飛来しないのかと思っていましたが、最近は月に3回程度成田便に投入されています。
前部胴体には、大きなドラえもん（縦4.6ｍ×横5.9ｍ）
後部胴体には、東京の街並みとどこでもドア
全景
成田へ向けてテイクオフ
行ってらっしゃい！
当初、「JA610J」のドラえもんジェットは3月までの運航予定でしたが、いつまで続くのでしょうか？
ダイキンオーキッド・ジェットもそうでしたが、運航予定が延びたため、伊丹空港で撮影できたので
ラッキーでした。
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伊丹には飛来しないのかと思っていましたが、最近は月に3回程度成田便に投入されています。
前部胴体には、大きなドラえもん（縦4.6ｍ×横5.9ｍ）
後部胴体には、東京の街並みとどこでもドア
全景
成田へ向けてテイクオフ
行ってらっしゃい！
当初、「JA610J」のドラえもんジェットは3月までの運航予定でしたが、いつまで続くのでしょうか？
ダイキンオーキッド・ジェットもそうでしたが、運航予定が延びたため、伊丹空港で撮影できたので
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