大阪伊丹空港で撮影した飛行機写真を紹介しています。

「C-3PO ANA JET」 一足お先に ・・・ 伊丹空港

  「C-3PO ANA JET」 のラッピングが完成し、どうやら明日プレス発表のようです?
今回は、格納庫内での「C-3PO」写真を1枚だけアップします。

 運航開始は、3月21日(火)の 「ANA621便」 羽田→鹿児島(9時5分発→11 時00分着)
との事なので、それまでに羽田へフェリーされるのでしょうね!

 伊丹便の予定は、以下の通りです。(各自でご確認ください。)
3月24日(金) ANA25 羽田→伊丹、ANA30 伊丹→羽田
3月25日(土) ANA15 羽田→伊丹、ANA20 伊丹→羽田、ANA37 羽田→伊丹、ANA40 伊丹→羽田
3月26日(日) ANA25 羽田→伊丹、ANA30 伊丹→羽田

C-3PO ANA JET

 最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-03-18 : 特別塗装機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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ライス国務長官 VC-32A(B757-200) で来阪 ・・・ 2008年6月 伊丹空港

 2008年6月26日、ライス国務長官が、アメリカ空軍 VC-32A(B757-200) 90004 で
大阪伊丹空港を利用した時の写真を紹介します。

アメリカ空軍 VC-32A(B757-200) 90004
アメリカ空軍 VC-32A(B757-200) 90004

特殊車両が勢揃い
飛行機の横では、空港で活躍する特殊車両が勢揃いで待機

沢山の見送り
沢山のお見送りと警備の方たちでしょうか?

ライス国務長官到着
パトカーに先導されて、ライス国務長官を乗せた特別車が到着

更に増えた見送り
更に増えた、お見送りの方たち

先導車が誘導
先導車に誘導されて

無数のアンテナ
機体上部には、見慣れない無数のアンテナ

32エンドより離陸
32レフトより離陸

 最近、VIPフライトがかなり減ったような気がします。
ひょっとしたら、こっそりと来られているかも知れませんが・・・
 VIPが来る前は、空港周辺の警備が強化されるので、何となく来る気配を感じます。
また、超VIP が来る時は、警察管の数が尋常でなく、職務質問も頻繁に行われます。
私も1日に数回職務質問を受けた経験があります。
 その度に、VIP機が何時に来るのか聞きますが、全員口が堅く教えてくれません。
中には、誰が来るのか知らされず警備をしていると答えられた方もいらっしゃいました。

 最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-03-11 : レアな飛行機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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JAL 「CONTRAIL」 にトラブル発生? ・・・ 大阪伊丹空港(その2)

 前回に引き続き、JAL 「CONTRAIL」 を狙いに、大阪伊丹空港の展望デッキへ

メカニック到着
スポットに、JALのメカニックの方?が到着

タイヤを点検
タイヤの空気圧を点検しているのでしょうか?

窒素ガス
窒素ガスを積んだ車も待機

スポットアウト
特に問題が無かったのか、約35分遅れでスポットアウト

タキシング
その後無事にタキシング

テイクオフ
成田へ向けてテイクオフ

私も1度だけですが、プッシュバック後にエンジン関係のトラブルでスポットに引き返した経験があります。
その時は、フロントギヤに設置のカメラ映像が、プッシュバック中に流されており、地上スタッフが騒々しく
何かトラブルが発生したのが、素人にもわかり、心配したのを思い出します。
結局2時間遅れで出発しましたが、飛行機好きの私にとっては、長く飛行機に乗れて、少し嬉しかったです。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-03-04 : 特別塗装機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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JAL 「CONTRAIL」 にトラブル発生? ・・・ 大阪伊丹空港(その1)

 JAL 「CONTRAIL」 を狙いに、大阪伊丹空港の展望デッキへ

CO2濃度観測
この飛行機は、上空のCO2濃度を観測

JAL B777-200ER JA705J
JAL B777-200ER JA705J 国際線用機材

プッシュバック
ほぼ定刻にプッシュバック

トラブル発生
トーイングカーが外されても約10分待機、トラブル発生?

引き返し
その後、自力でスポットに引き返し

IMG_4677.jpg
地上では、スタッフが打ち合わせ

トーイングカーが外されてから、スポットに戻るのは滅多に見ません。
搭乗されていた方は、もちろんですが、見送りの方もさぞかし心配したでしょうね!

それでは、次回へ続きます。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-02-25 : 特別塗装機 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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初代 「スターアライアンス塗装」 ANA B767-300 JA8290

 ANAが1999年にスターアライアンスに加盟したのを記念に、特別塗装機として運航されました。
機体には、加盟当時9社の航空会社ロゴがデザインされています。
機首側より
①ANA
②エア・カナダ
③ニュージーランド航空
④アンセット・オーストラリア航空(倒産)
⑤ルフトハンザ ドイツ航空
⑥スカンジナビア航空
⑦タイ国際航空
⑧ユナイテッド航空、
⑨ヴァリグ・ブラジル航空(現在脱退)

加盟航空会社のロゴ
機体側面に加盟航空会社のロゴ

機種部分
機首部分

脱退・倒産した航空会社のロゴも
脱退した航空会社や倒産した航空会社のロゴも

垂直尾翼はスタアアラロゴ
垂直尾翼にはスターアライアンスのロゴ

ja8290alsa_0030.jpg
JA8290は、2015/02/20に登録抹消

 このデザインは、B767の胴体が太く見えますね!
 最後までご覧いただき、ありがとうございました。



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2017-02-12 : 特別塗装機 : コメント : 1 : トラックバック : 0
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